31 de ago. de 2007

É proibido fumar...


Comissários da união européia declararam guerra para banir os anúncios de tabaco na Fórmula 1. Uma carta já foi enviada à FIA e à Ferrari, que são patrocinados pela Philip Morris (Marlboro), pedindo para que repensem sobre seu desejo de ver o esporte se deslocar de propagandas anti-saudáveis.

“A Formula 1 é um grande ícone mundial. Nós devemos limitar o maior número possível de publicidade fazendo apologia ao tabaco. Os pilotos de Fórmula 1 são extremamente populares. Então, devem se transformar em modelos para a população”, alegam os comissários.

Vale lembrar que a muito tempo atrás os principais patrocinadores da Formula 1 eram fabricantes de cigarro, todas as equipes campeãs já tiveram marcas tabagistas estampadas em seus carros e algumas até eram tema principal das cores da equipe. Quem não se lembra da famosa pintura da McLaren que mais parecia uma embalagem de Marlboro na época de Ayrton Senna. Com o passar do tempo isso foi diminuindo devido ao alerta dado pelos orgãos de saúde do mundo inteiro aos males causados pelo cigarro e a intensa propagando negativa ao tabaco. A alguns anos as poucas empresas tabagistas que ainda tinham sua marca estampada na categoria eram proibidas de mostrar sua marca em grande parte dos circuitos devido a proibição de propaganda tabagista no pais. Com isso cada vez menos empresas do gênero resistiam na categoria, hoje em dia apenas a Ferrari estampa em seus carros a marca da Marlboro e mesmo assim apenas nos GPs da
da China, Bahrein e Monaco são permitidos a marca oficial da empresa, para os outros países foi criada uma nova marca para a Malrboro que mais se parecia com um código de barras e também é proibido o uso do nome "Marlboro".

Muito provável que no ano que vem o tabaco seja totalmente extinto da Formula 1.
O mundo está evoluindo...

30 de ago. de 2007

Os 7 décimos de Fernando Alonso


Muito se falou na transmissão da última corrida sobre uma declaração de Fernando Alonso que dizia: "A equipe não está considerando os 7 décimos que eu trouxe comigo!"

Muitos acharam que seria prepotência e arrogância de Alonso afirmar que apenas ele tinha feito a equipe ganhar 7 décimos, mas se analisarmos com calma e sem preconceitos pela "fama" de encrenqueiro do espanhol veremos que ele não está errado.

Alonso é 2 vezes seguidas campeão do mundo, ajudou a desenvolver a equipe Renault que era mediana até a sua chegada e sempre se deu melhor que seus companheiros de equipe. Saiu da Renault procurando novos desafios e encontrou um dos grandes quando assinou com a McLaren que no ano passado sofria muito com problemas de confiabilidade. O espanhol chegou na equipe com experiência suficiente para resolver as falhas do modelo 2007 da McLaren junto com os mecânicos da equipe, e conseguiu, o time inglês é o mais constante até agora no campeonato. Além disso, Alonso sabe como poucos acertar seu carro para a corrida, um grande exemplo disso foi no GP da Europa em que Massa dominava a corrida até a chuva cair, ambos pararam nos boxes e Alonso pediu aos mecânicos para ajustarem a asa dianteira de seu carro e com isso voltou com um carro muito mais equilibrado ultrapassando Felipe Massa e ganhando a corrida.

Enquanto isso, o estreante Hamilton tinha acesso a toda a telemetria de Fernando Alonso e assim podia "copiar" seu acerto e com isso o inglês estava conseguindo até superar Alonso nas corridas com sua constância absurda para um novato. Alonso obviamente se mostrou insatisfeito, afinal, ele desenvolve, acerta o carro e ia tudo de mão beijada pro novato inglês.

Alonso protestou e conseguiu que os dados de seu carro não fossem mais passados para seu companheiro de equipe. Muitos falaram que o espanhol estava medo do novato e daí para baixo... mas pensem bem: no lugar do Alonso, você deixaria o seu adversário direto na briga pelo título mundial "copiar" o seu carro?

O espanhol Fernando Alonso pode não ser o piloto mais simpático e popular de todos, mas temos que concordar que é sem dúvidas um grande piloto, talvez o melhor dos pilotos em atividade no momento e mereceu ter seus dados "protegidos" e desde que isso aconteceu ele vem tendo um desempenho melhor que seu companheiro inglês.

Hamilton se mostra um grande piloto em sua temporada de estréia, mas para ser um campeão do mundo não basta apenas entrar no carro e acelerar, e por isso, acho que ainda falta um pouco (pode até ser menos do que eu imagino) para que ele definitivamente se torne um verdadeiro campeão. Enquanto isso... ainda acho Alonso favorito ao título.

29 de ago. de 2007

McLaren realmente te da asas...

Depois da RedBull usar a famosa "boca de bagre" da McLaren no GP da Turquia, hoje nos testes no circuito de Monza, na Itália, mais duas equipes aparecerem com as asas "copiadas" da McLaren.

Willians
e Toro Rosso
Curiosamente a verdadeira "dona" da "Boca de Bagre", depois de não usar os seus famosos "chifres" na ultima corrida, hoje também não usou sua exótica asa dianteira.

desta vez o que chamou atenção no time inglês foi a asa trazeira bem mais horizontal do que de costume...

Vamos desenhar...

O Blog do Capelli divulgou hoje uma brincadeira muito legal feita pela revista "Fi Racing" em sua edição de Agosto. A revista deu para cada piloto no início da temporada uma folha de papel em branco e a proposta era que cada um desenhasse o seu companheiro de equipe...

Os resultados não poderiam ser mais bizarros:


McLarenAlonso e Hamilton até que se esforçaram, seus desenhos ficarem legais. Destaque para a frase colocada por Alonso no macacão do Hamilton: "Garoto McLaren"... nem preciso falar mais nada!

Renault
Kovalainen desenho seu companheiro muito bem, com suas características mais marcantes (óculos escuros e boné sempre presente) já o Físico precisa tomar mais algumas aulinhas! ahaha

Ferrari
Tanto Felipe Massa quando Raikkonen forem muito criativos ao usar os esportes, Raikkonen desenhou Massa fazendo um belo gol e Massa tentou fazer uma brincadeira com o apelido de Reikkonen transformando o "Ice Man" em um jogador de hóquei.

BMW
Heidfeld e Kubica foram desastrosos, salvo pela criatividade de Heidfeld ao dar a entender que Kubica só tem "algum cabelo" e nariz. Mandou bem!

Honda
A fase ruim da Honda refletiu até nos desenhos de seus pilotos, Barichello desenhou Jenson Button em um barco à deriva com a seguinte frase: "Como serei campeão com isto?". Ja Button resolveu tirar com a cara de Barichello escrevendo em seu desenho "Eu realmente sinto falta do meu parceiro Michael..."

Toyota
Enquanto Trulli foi preguiçoso e fez apenas um boneco de pauzinhos e ainda errou da grafia, Ralf fez Trulli com "cara de menina"... vai entender...

RedBull
Webber mandou bem fazendo Coulthard com a sua famosa cara quadrada. o Choultard mandou melhor ainda fazendo Webber num corpo de canguru, que seu companheiro de equipe é australiano.

Willians
Aí parece q rolou um clima... Wurz, assim como Ralf fez com Trulli, desenhou Nico com "cara de menina", ja o Nico desenho seu companheiro sem camisa, dando destaque aos pelos no peito, bem másculo... hummm, sei não hein Nico! ahahah

Spyker
Albers fez seu companheiro novato como um mascote, que diz: "Você ainda lembra do Bernd? O jogo também não será fácil...". Albers fazia menção a Bernd Schneider, seu ex-companheiro de equipe no DTM, que complicou bastante sua vida. Curiosamente isso foi meio "profético" já que Sutil foi sempre melhor que ele até que Albers foi demitido. Detalhe para os sapatos de tamanho 48 (e eu que pensei q meus pés nunca caberiam num F1)

Toro Rosso
O desenhou de Speed foi praticamente uma copia exata do Liuzzi que por sua vez fez o Speed com cara de macaco...

Super Aguri
Enquanto Davidson se prendeu a tentar fazer um desenho próximo da realidade, Takuma Sato mandou muuuuito bem que como bom japonês fez um desenho estilizado sacaniando seu companheiro baixinho e fez uma formiga com o desenho do capacete de Davidson na bunda!

O Sato mandou muuuuito bem! ahahaha

27 de ago. de 2007

McLaren te da asas!

No GP da Turquia disputado no último domingo a RedBull correu com uma asa dianteira bem semelhante a que a McLaren vinha utilizando, com uma espécie de "ponte" por cima do bico do carro.

Especula-se que essas asas seriam ilegais por serem mais flexíveis do que o regulamento permite, mas até agora não foi nada confirmado.

Vale lembrar que o RB3 ( modelo 2007 da RedBull) foi parcialmente desenhado por Adrian Newey (ex-McLaren).

Kovalainen aproveita férias para... correr...


O piloto da Renault, Heikki Kovalainen, irá disputar no dia 4 de Novembro a Maratona de New York.

De acordo com sua preparadora física, Gabriele Polcari, o finlandês adaptou seus exercícios de preparação física para o automobilismo ao programa de treinamento para a maratona.

Curiosamente não é a primeira vez em que um piloto de F1 participa do evento. Em 2000, Jarno Trulli (atual piloto da Toyota) também competiu na maratona e cruzou a linha de chegada com o tempo de 4h02m21s.

Charge do Painel F1

Já que a globo (leia-se: Galvão Bueno) repetiu insistentemente que Felipe Massa seria o "Sultãozinho da Turquia" devido a segunda vitoria consecutiva no circuito de Istambul, aí vai a primeira charge do Painel F1!

Início

Olá, o Painel F1 começa hoje com a proposta de informar e mostrar uma visão descontraída do que acontece no mundo da Formula 1.

aviso que não sou jornalista e por isso não esperem textos super elaborados aqui no blog pois sou apenas um pobre mortal que adora F1. hehehe

Por enquanto não vou postar muito pois estarei cuidando da parte visual do blog, fazer um layout bacana e aí sim começo pra valer!

Um grande abraço a todos e até breve!